Enyaq Coupé iV on varustatud kombineeritud laadimissüsteemi pistikupesaga. Akut saab laadida vahelduvvooluga (AC) kuni 11 kW võimsusel (laadimisel Škoda iV Chargeri wallbox'ist) või alalisvooluga (DC) kuni 135 kW võimsusel (avalikes kiirlaadimisjaamades). Elektrifitseeritud sõidukitele mõeldud infrastruktuur kasvab iga päevaga. Škoda osaleb ka IONITY võrgustiku ehitamises üle Euroopa.

Alternatiiviks tavalisele toiteallikast laadimisele on pidurdusenergia taaskasutus. See on protsess, mille käigus sõiduki kineetiline energia muundatakse elektrienergiaks, mis seejärel salvestatakse kõrgepingeakusse.

Akuelemendid asuvad põranda sees. See toob auto raskuskeskme madalamale, mis parandab juhitavust kurvides ja jätab reisijatele maksimaalselt ruumi. Saadaval on kaks aku mahtuvust: 62 ja 82 kWh. Need on aluseks sõiduki erinevate versioonide (60, 80 ja 80x) nimedele ning määravad nende võimsuse ja sõiduulatuse. Akudele esitatava energianõude vähendamiseks oleme Enyaq Coupé iV jaoks välja töötanud soojuspumba, mis tagab soojenduse ja jahutuse.

Tagavedu on naasnud Škoda autodesse koos kõigi sellega kaasnevate eelistega. Kui olete roolis, märkate esimese asjana paranenud haarduvust paigaltvõtul. Teised eelised on väiksem pöörderaadius ja suurem tunnetuslik rahulikkus.

Tagasillale paigaldatud elektrimootorit saab toetada teise elektrimootoriga esisillal. See muudab Enyaq Coupé iV nelikveoliseks.