Škoda Superb pakub uusimatele heitmenormidele vastavaid mitmesuguste võimsustega tõhusaid neljasilindrilisi bensiini- ja diiselmootoreid, millega tuleb alati kaasa DSG-automaatkäigukast ning esi- või nelikvedu. Saadaval on kaks bensiinimootorit, bensiinimootori kerghübriidvariant ja kaks diislit. Combile pakutakse ka bensiinimootori ja pistikhübriidajamiga varianti.

Superbile pakutakse jätkuvalt nii bensiini- kui ka diiselmootoreid, mõlema mootoritüübi võimsaimad versioonid saavad alati paariliseks nelikveo. Elektrooniliselt juhitava mitmekettalise siduriga nelikveosüsteem saab millisekundite jooksul hakkama isegi pisimate haardumise muutusega Superbi rataste all. See parandab juhitavust ja tõstab turvalisust.

Soovi korral võib uus Superb saada uue põlvkonna adaptiivveermiku koos sõidurežiimi valikuga. Adaptiivveermik võimaldab vastavalt isiklikele eelistustele muuta auto juhitavust astmete kaupa sportliku ja mugava vahel – tegu on tõelise à-la-carte seadistamisega. Uus põlvkond pakub amortisaatorite kiiremat juhtimist ja laiemat tööpiirkonda, mida Sina tunned parema sõidudünaamika ja -mugavusena.

Muutuva ülekandega rool ühendab dünaamilise juhtimise – et juht ei peaks käsi roolil lappama – lihtsa manööverdamisega (linnaliikluses või parklas) rooli suuremate pöördenurkade korral.

Automaatsed käiguvahetused on lihtsa juhtimise üks nurgakive. Seitsmekäiguline topeltsiduriga automaatkäigukast DSG kuulub põhivarustusena kõigi mootorite juurde. Selle põhieelis on ülikiired sujuvad käiguvahetused, seejuures säilib väike kütusekulu.