See koondab üheks tervikuks mitmed süsteemid ja funktsioonid, mida me järgmistel lehekülgedel eraldi tutvustame. Kooskõlastatult tegutsedes muudavad need auto juhtimise palju lihtsamaks ja tõstavad sõidumugavust. Sisselülitatult suudab Travel Assist autot iseseisvalt peatada ja taas liikumist alustada, püsida omal sõidurajal, järgida teisi sõidukeid liiklusummikus või kuvada Sinu ette ekraanile olukorda lähiümbruse liikluses.

Uutel 13-tollise navigatsiooniekraaniga versioonidel laiendab prognoosiv kiirushoidik adaptiivse kiirushoidiku funktsioone. Lisaks eesliikujate jälgimisele tuvastab see veel teeäärseid liiklusmärke ja võtab arvesse navigatsioonisüsteemi salvestatud kiirusepiiranguid. Tänu sellele saab sõidukiirust aegsasti muuta, kurvile, ringristmikule või mahasõidule lähenemisel või kiirusepiirangu tsoonis.

Kujutiste töötlemise moodul otsib kaamerapildilt liiklusmärke ning kõrvutab tulemusi navigatsioonisüsteemi andmetega. Süsteem tuvastab kiirusepiiranguid, möödasõidukeelde, sissesõidukeelde ühesuunalistel tänavatel ja asjakohaseid lisatahvleid, samuti vastava piirangu lõppu tähistavaid märke ning kuvab neid juhile.

Koostöös kaameraga tuvastab süsteem sõidutee pikimärgistust, sealhulgas kollaseid jooni teetööde piirkonnas, koonuseid ning teisi teeserva või sõiduraja tähistusi. Adaptiivne sõidurajal püsimise abisüsteem püüab sõidukit hoida valitud sõiduraja keskel ja auto ei vingerda.

See lihtsustab auto juhtimist liiklusummikutes. Süsteem kasutab adaptiivset kiirushoidikut ja sõidurajal püsimise abisüsteemi sõidu alustamiseks, pidurdamiseks ja pööramiseks liiklusummiku tingimustes, jäljendades ümbritsevate sõidukite liikumist.

Vähendab avariiohtu juhi terviserikke korral. Kui sõidurajal püsimise abisüsteem tuvastab, et juhi käed pole roolirattal isegi pärast hoiatussignaali, lülitub hädaolukorra abisüsteem sisse, aeglustab autot kuni peatumiseni, hoides teda seejuures oma sõidurajal ning lülitades sisse ohutuled.Seejärel lülituvad automaatselt sisse eCall, helisignaal ja sisevalgustus.